Una pareja de turistas británicos se dirigen un lunes por la mañana al Museo del Pan, ubicado en una antigua Panificadora. Durante la visita, a la pareja de turistas, se les explica los procesos de elaboración y producción de los diferentes tipos de pan. Al acabar la visita se les ofrece a los turistas un café con un trozo de roscón, bica u otro producto de repostería.

Salen del museo y un autobús les está esperando para llevarlos al Museo de la Conserva, ubicado en una antigua fábrica de conservas. En esta nueva visita se les explica a los visitantes los orígenes y la evolución experimentada por este sector y se les enseñan las diferentes fases que experimentan los productos antes de su venta. Una vez finalizada la visita se les obsequia a los visitantes con una tapa de algún producto típico de las empresas conserveras: atún, pulpo, mejillones, sardinas,...

Salen del museo y otro autobús les espera para llevarles al Museo de la Porcelana, situado en una antigua fábrica de cerámica y vidrio. Como en los anteriores museos, se muestra a los visitantes el proceso productivo de los diferentes tipos de cerámicas y vidrios.

Al acabar la visita otro autobús se lleva a los turistas de nuevo al Museo del Pan, donde en un edificio anexo tienen una zona de tiendas, biblioteca, centro cultural, cines y un restaurante mirador. Todo por 15 euros.
Todo esto es pura ficción pero ¿es tan difícil imaginárselo? A modo de Ciudad de los Museos Industriales, Vigo podría ofertar una oferta de turismo cultural, que sin llegar al nivel de otras ciudades, podría ser muy interesante. Visitas organizadas a varios museos que igual por sí solos no atraerían a los suficientes visitantes pero con una oferta conjunta puede que sí. Pero museos con contenido, nada de Verbums.
Quien propone estos museos también acepta Museo de la Automoción o Museo de la Industria como animal de compañía. El caso es darle valor añadido a una serie de edificios industriales con un potencial y un valor patrimonial enorme, y que ahora mismo se encuentran abandonados o con un futuro muy desalentador.
Ahí tenemos el caso de la Fábrica de Alfageme, una joya de la arquitectura industrial, con un futuro bastante negro dado la reciente recalificación de los terrenos de la conservera gallega.
Tampoco parece que el futuro de la Fábrica de Santa Clara sea más alentador. En los terrenos de la antigua fábrica del grupo Álvarez se proyectan desde hace años viviendas.
Y la Panificadora... todos sabemos cómo está el caso de la Panificadora. A la espera de que Moneo haga público su proyecto de reforma de la Plaza del Rey (si lo hace, claro), tan sólo los silos son seguros que se vayan a conservar. En el resto del recinto, viviendas.

Salen del museo y un autobús les está esperando para llevarlos al Museo de la Conserva, ubicado en una antigua fábrica de conservas. En esta nueva visita se les explica a los visitantes los orígenes y la evolución experimentada por este sector y se les enseñan las diferentes fases que experimentan los productos antes de su venta. Una vez finalizada la visita se les obsequia a los visitantes con una tapa de algún producto típico de las empresas conserveras: atún, pulpo, mejillones, sardinas,...

Salen del museo y otro autobús les espera para llevarles al Museo de la Porcelana, situado en una antigua fábrica de cerámica y vidrio. Como en los anteriores museos, se muestra a los visitantes el proceso productivo de los diferentes tipos de cerámicas y vidrios.

Al acabar la visita otro autobús se lleva a los turistas de nuevo al Museo del Pan, donde en un edificio anexo tienen una zona de tiendas, biblioteca, centro cultural, cines y un restaurante mirador. Todo por 15 euros.
Todo esto es pura ficción pero ¿es tan difícil imaginárselo? A modo de Ciudad de los Museos Industriales, Vigo podría ofertar una oferta de turismo cultural, que sin llegar al nivel de otras ciudades, podría ser muy interesante. Visitas organizadas a varios museos que igual por sí solos no atraerían a los suficientes visitantes pero con una oferta conjunta puede que sí. Pero museos con contenido, nada de Verbums.
Quien propone estos museos también acepta Museo de la Automoción o Museo de la Industria como animal de compañía. El caso es darle valor añadido a una serie de edificios industriales con un potencial y un valor patrimonial enorme, y que ahora mismo se encuentran abandonados o con un futuro muy desalentador.
Ahí tenemos el caso de la Fábrica de Alfageme, una joya de la arquitectura industrial, con un futuro bastante negro dado la reciente recalificación de los terrenos de la conservera gallega.
Tampoco parece que el futuro de la Fábrica de Santa Clara sea más alentador. En los terrenos de la antigua fábrica del grupo Álvarez se proyectan desde hace años viviendas.
Y la Panificadora... todos sabemos cómo está el caso de la Panificadora. A la espera de que Moneo haga público su proyecto de reforma de la Plaza del Rey (si lo hace, claro), tan sólo los silos son seguros que se vayan a conservar. En el resto del recinto, viviendas.
9 comentarios:
Muy interesante el guiño al articulo de la voz y una gran, gran idea ... ojala en el concello leyesen este blog
Es una gran idea. Pero ya sabes que en esta ciudad la horterada y el dinero les puede a los que mandan,...
a ver si hay suerte y se empieza a valorar más nuestro patrimonio y nuestra cultura.
Estou de acordo co mantemento da arquitectura da cidade amais do deu anovamento quizais darlles outras actividades mais vizosas coma fixeron en Lille co gallo da capitalidade da cultura europea. Achegovos unha ligazon na que falan distos centros.
Noraboa polo blog.
http://www.labforculture.org/es/content/view/full/40610
Perdoade polo outro comentario non tiven espazo dabondo, velai o tedes no caso que quixerades botarlle unha ollada.
http://www.labforculture.org/es/
content/view/full/40610
bien, la arquitectura industrial tiene valor (aunque personas no lo crean),tiene un valor añadido sobre muchas de las arquitecturas residenciales o de servicios que vemos por la calle. En la medida de lo posible y sin caer en un ideología nostálgica y conservadora o casi diría yo de síndrome de diogenes, debemos mantener estas arquitecturas. El problema que hay es la revalorización de estos espacios como espacios utiles y funcionales. Convertir las cosas en museos es como recuperar el rural a base de "turismo rural"y ver a un tipo disfrazado de campesino con una vaca. Eso no es una respuesta arquitectónica. Es de todo menos arquitecura, llamemosle politica, intereses económicos,ideas preconcebidas, etc. Eso no es Galicia.La respuesta va mas por ideas propias de la revision funcianal o teorias tipologicas en su mayoria reflejadas en la obra de Aldo Rossi(que escribio cosas mas importantes que el museo del mar).
Hemos pensado en la recuperación de estos espacios para usos que la sociedad necesite y que su tipologia permita flexibilidad?.Si algo caracteriza la arq.industrial es su flexibilidad espacial.eso nadie lo pone en duda. Entonces...por que no hacer una biblioteca?¿(por decir algo) y que no se hagan filas en peritos pa estudiar en septiembre. O será que una biblioteca tiene que representar otra cosa...(algo que un politico tiene en mente,o la misma sociedad tiene en mente...)y estos edificios tienen que quedar estancados en formol?¿ haciendo alarde de como se hacia el pan hace x años?¿.A los que les interese, a esto se le llama elemento patológico urbano. A todo lo contrario... lo podemos ver en el MARCO, en el matadero de Madrid,el comedor de la Seat en Barcelona,el palacio de cristal del Retiro,etc etc hasta llegar a la torre Eiffel.
y aunque tenga ciertas discrepancias con la obra en si, tambn debería citar por su comtemporaneidad el Caixaforum de Madrid como recuperación (opción mas radical de Herzog y de Meuron) del espacio industrial.
un saludo.
Y ¿por que no convertir la panificadora en viviendas?, pero me refiero a dejarla total y absolutamente como está, sin añadir nada. Que los silos queden de uso publico (archivo de los expedientes administrativos del concello, por ejemplo) y los edificios con ventanas reconvertidos en viviendas
es obligacion del ayuntamiento encontrar rapidamente un destino como equipamiento publico a estos edificios- Ademas de asegurar su mantenimiento y estructura basica. Sino lo hace solo quiere decir que no hace bien su trabajo.
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